Tuesday, 01. January 2019, 鳳山自由車競技場, 鳳山自由車競技場 Velodrome 「公有設施活化與地區再生」Fongshan Velodrome

从 01. January 2019 - 0:00 直到 3:00

鳳山自由車競技場

61 参加的人
事件描述
鳳山自由車競技場 Velodrome 「公有設施活化與地區再生」




迎戰104全國運動會~高雄催生一座室內具多功能運動型態的綜合250M自由車競技場(Velodrome)!

"2012/01/15~UCI TRACK CYCLING 世界盃 成績"

這是250M,也是北京奧運會場地。最近幾年的世界盃以上等級比賽幾乎都是250M。
高雄縣鳳山市第一戶政事務所日據時期住所番地與現行行政區域對照表
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迎戰104全國運動會~高雄催生一座室內具多功能運動型態的綜合自由車競技場! (亞奧運項目)
迎戰104全國運動會~高雄催生登山越野賽道(XC)(亞奧運項目)
迎戰104全國運動會~高雄催生下坡賽賽道(DH) (世界盃項目)

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高雄催生曲道賽場第(DS)(世界盃項目)

廣州大學城內的廣州自行車滑輪極限運動中心,是這次亞運新建場館,斥資人民幣4億(約新台幣20億元)打造,做為亞運自由車及滑輪溜冰競賽場地
自由車場地跑道長度共分250公尺和333.33公尺兩種,其中250公尺已是世界潮流,但台灣訓練場地卻是333.33公尺,直道較長,彎道較少,對選手來說,感覺完全不同

鳳山自由車競技場 民國七十三年(台灣區運動會/高縣)啟用,車道333公尺
鳳 山 自 由 車 場 Fongshan Velodrome
Cycling Field
面積: 6000多坪
設施:
(1)跑道計測線周長333m、寬7.5m,質料為鋼筋混凝土,
側加不鏽鋼護欄。

觀眾容量: 人
完工年限:民國73年 月
地址:830高雄市鳳山區國富路(鳳山區忠孝國小旁)
設立年代:1984
佔地面積:6000多坪
照明設備:有燈架及基座,近年託管後,配線均遭破壞!
場地賽

  場地賽曾經風行一時,也是自由車運動的競賽項目之一。賽車場分為室內和室外兩種,呈橢圓形,跟田徑的跑道相似,不同的是在轉彎處做了30至50° 的坡度,方便選手轉彎,以克服離心力,避免全速騎行的車手甩向外側。室內多為木質跑道,室外多為瀝青或水泥跑道,亦有用不怕水的非洲硬木質跑道,由於造價較高,比較少見,但新建造的比賽場,如舉辦奧運會場地,大多為木質跑道。國內只有台中縣自由車場為木質跑道。場地跑道規定周長為250公尺,285.714公尺,333.33或400公尺。
高雄巿鳳山區忠孝國民小學


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請將高雄縣鳳山市五甲社區內之自由車場拆除,興建地下二層、地上六層之立體停車場,以解決社區因車輛急遽增加,停車空間嚴重不足案。(省府八○、二、四(80)府住都企字第一五五四八九號函復)

請將高雄縣鳳山市五甲社區內之自由車場拆除,興建地下二層、地上六層之立體停車場,以解決社區因車輛急遽增加,停車空間嚴重不足案。


看到政府的這個「設施活化與地區再生」的提案,剛好民國104年高雄市承辦全國運動會,為了能與世界各國競逐急需250公尺的場地,且又能將設施活化及地區再生,並解決五甲社區的停車問題以及老舊場館年久失修,減少治安死角及讓鳳山區能有一座多功能的運動場館,解決多年無解的問題,再造市民生活空間新環境,希望能用"鳳山自由車競技場"作為~"標的".
符合競賽標的原則:

1.必須為低度利用公有(含中央、地方政府、公營事業)設施。
2.為「特定類型」(學校)之公有設施群;
或具一定規模(基地面積大於1,000㎡或建築樓地板面積大於2,000㎡)之單一公有設施。
3.應符合以公有設施帶動地區活化再生此一主題精神。
執行方式
在第一階段的提案徵選的部分,需要由願意用"鳳山自由車競技場"作為~"標的".學校系所,結合在地社區民眾的建議,擬定內容及企劃書,依據其內容、創意與後續公共參與推動策略,評選出三組優勝團隊。
第二階段:公共參與推動
獲選三組優勝團隊,本會將提供獎金支持後續公共參與計畫執行,促使其提案構想進一步引發公眾討論關注。
101年05月21日 09:00~10:00 第三次定期大會

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Fongshan Velodrome
3000位地下四層/地上兩層停車位(鳳山分局/新甲派出所進駐)
400公尺的田徑跑道(直排輪賽道)
50公尺的泳池(5米深潛水池)
攀岩場(室內山訓場地)
各類型球場規劃
靜態運動教室
自行車運動(產業文化)博物館
公共托育中心(大高雄旗艦店)
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鳳山自由車競技場 Velodrome

鳳山自由車競技場 Velodrome 「公有設施活化與地區再生」Fongshan Velodrome, 鳳山自由車競技場 事件

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